1月18日清晨，迎着初升的太阳，江苏新时代造船有限公司建造的32.5万吨超大型矿砂船在海事拖轮的牵引下，缓缓驶出船坞靠泊舾装码头。这是新年以来，靖江市造船企业下水的首艘船舶。
刚刚过去的2020年，以新时代造船、扬子江船业为代表的靖江造船企业努力克服国际市场环境恶化和新冠疫情冲击的双重影响，全力“保交船、争订单、促发展”，推动靖江这个全国最大民营造船基地、国家级船舶出口基地在危机中破浪前行，实现逆势发展。
据靖江市工信局船舶办统计，2020年，全市两大造船龙头企业新时代造船、扬子江船业共有近百艘身披红甲的巨轮建造完成，昂起船头冲出船坞，哗哗下水，划出漂亮的水花。
靖江市工信局局长吴东初介绍，“十三五”期间，靖江船舶产业凭借产业链相对齐全、企业规模大、经济效益好、配套产品全、融资能力强等良好基础和比较优势，挺过了国际航运市场深度调整和全球造船业的全面洗牌，始终勇立潮头，战胜了一轮轮危机，在竞争中不断发展壮大，造船行业三大指标在全省、全国乃至全球的占比越来越高。
来自中国船舶工业行业协会的最新统计数据显示，2020年，靖江造船完工量884.6万载重吨，占全国总量的23%，占全省总量的51.1%；新接订单481.8万载重吨，占全国总量的16.6%，占全省总量的35%；手持订单1203.2万载重吨，占全国总量的16.9%，占全省总量的42.4%。
靖江造船产业的逆势发展，得益于政企合力构建起产业链的核心竞争力。长期以来，靖江始终坚持推进造船产业产品高端化、产业集群化、管理精细化，船舶配套及服务企业达200余家，主力船企先后承建40万吨超大型矿砂船、万箱集装箱船、32万吨超大型油轮、化学品船等高端船型。
在疫情冲击下，靖江全面开展“抗疫情、促生产、惠民生、保稳定”专项服务活动，组织服务队深入造船及配套企业，指导防疫工作，帮助企业解决复工复产中的实际困难，助推企业逆势而上促生产、快人一拍谋发展，弥补被疫情耽误的时间，降低疫情对船舶产业的影响。龙头造船企业一手推进疫情防控，一手稳步开展复工复产，强化计划管理，优化资源调配，全力以赴确保任务落实，不断掀起生产建设高潮。新时代造船公司去年完工交付船舶442万载重吨，完工量创出历史新高。
下一步，靖江将加快造船产业关键技术研发，推动船企数字化转型，加快“智能+设计”“智能+研发”“智能+制造”“智能+管理”“智能+服务”步伐，打造国际一流造船企业，实现“造船大市”向“造船强市”的跨越转型。(贾秋敏 陈彦夫 黄斌)
